２０２４年３月に延伸予定の北陸新幹線金沢ー敦賀間のレール締結
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式が２７日、あわら市の芦原温泉駅で行われた。１２年６月に着工
した金沢ー敦賀は１２５キロあり、既に開業している東京ー金沢と
金沢ー敦賀間のレール締結
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合わせ全長５８０キロの線路がつながった。建設主体の鉄道建設・
運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）や沿線自治体の関係者が
最後のレールをボルトで固定工事の完成を祝った。工事の遅れや事
業費の増額など曲折を経て、開業準備は最終段階に入った。
(芦原で締結式）
式典には馳浩石川、杉本達治福井両県知事をはじめ、国会議員や沿
線自治体の首長ら約７０人が出席。鉄道・運輸機構の藤田耕三理事
長はあいさつで、トンネルの地盤膨張に伴う追加工事などで当初予
定の２３年春開業から１年遅れたことに触れ「ご迷惑、ご心配をお
かけした」と陳謝した。
「レールを固定するボルトを締めた」
両知事や斉藤鉄夫国土交通相ら約３０人が「えい、えい」と声を合
わせてレールを固定するボルトを締めた。地元児童や旅館の女将が
地元児童や旅館の女将が、戻る１
くす玉を割り、つながったばかりのレール上を工事用のモーターカ
ーが走り抜けると、歓声が上がった。
（東京ー福井２時間５３分）
小松、加賀温泉、芦原温泉、福井、越前たけふ、敦賀の６駅が誕生
する。秋から新幹線車両を入れた点検が行われる見通し。鉄道・運
輸機構によると、東京ー福井は最速２時間５３分で結ばれると想定
されている。
金沢ー敦賀のレールが結ばれたことに、沿線自治体の関係者からは
近づく開業へ期待の声が聞かれた。
馳知事は「北陸三県が１時間でつながる」と喜び、杉本知事は「福
井にとって初めての新幹線であり、官民挙げて盛り上げたい」と語
った。小松駅開業を控える宮橋勝栄小松市長は新幹線整備に尽くし
た先人に感謝し「新幹線をまちづくりに生かすのは、私たちの世代
の責任だ」と誓った。
この日はあわら市内で福井県北陸新幹線建設促進同盟会の総会も開
かれた。
「金沢ー敦賀間のレール締結は」
（新大阪着工の一歩に）
金沢ー敦賀間のレール締結は、北陸新幹線の「第２の開業」が迫っ
北陸新幹線の、戻る２
てきた証しであり、新幹線を待ち望む福井のほか、石川、富山の沿
線自治体においても開業機運を盛り上げる号砲となることが期待さ
れる。
ただ、敦賀延伸はあくまで大阪までの全線開業の通過点であり、敦
賀ー大阪の着工に向けた一歩としなければならない。レール締結式
で馳知事が「敦賀以西を目指して頑張ると誓い合う日でもある」と
言ったように、北陸三県が足並みをそろえて取り組みを着実に前進
させる必要がある。
着工に向けた手続きが遅れているのは、環境への影響、建設残土の
処理など課題を抱える京都の合意を取り付けるのが難航しているた
めだ。
「それでも先日の建設促進大会では」
それでも先日の建設促進大会では、北陸と京都、大阪の沿線５府県
北陸と京都、大阪の沿線５府県、戻る３
知事が初めて顔をそろえた。高い障壁を乗り越えるには北陸新幹線
の応援団を関西で増やす北陸三県の発信力のアップが不可欠だろう。
金沢・敦賀間、新幹線レールつながる、全長１２５キロ曲折経て、
芦原で締結式。ようやく新幹線のレールが敦賀までつながりました。
しかし、京都や大阪などの関西まではいつまでにつながるかは全く
分かりません。特に京都は建設残土の問題で難航しているようです。
これは簡単に解決できる問題ではないかもしれません。
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