キーウ未訪問首相出遅れ、G7サミットへ模索保秘・安全にハードル

(キーウ未訪問首相出遅れ、G7サミットへ模索保秘・安全にハー

ドル)

岸田文雄首相が

岸田文雄首相がウクライナの首都キーウ(キエフ)訪問で出遅れた。



内部リンク

先進7カ国(G7)首脳が次々ゼレンスキー大統領と対面会談し、

 
ウクライナの首都キーウ

バイデン米大統領もついに電撃訪問を果たした。首相は5月のG7
(キエフ)訪問で出遅れた。

外部リンク

首脳会議(広島ミット)で存在感を示すため、事前の訪問を模索

 

する。だが、保秘や安全確保の面で実現のハードルは高い。

 
「ウクライナから招待を」

「やられた」

「ウクライナから招待を受けており、いろんな観点から考えたい」。
受けており、いろんな観点から、戻る1

21日昼、官邸。首相は公明党の山口那津男代表と昼食をとりなが

ら、自身のキーウ訪問の見通しについて言葉を選んだ。

キーウ行きは昨年2月のロシアによる侵攻以来の課題だ。G7首脳

は昨春以降、相次ぎ現地入りした。首脳が交代した国は改めてスナ

ク英首相が昨年11月にキーウを訪れ、イタリアのメローニ首相も

計画。訪問決行は国際社会の注目を浴びた。

 

「ウクライナに連帯の決意を示す有効な手段だ」。首相は外務省に

ハッパをかけてきた。議長を務める広島サミットはウクライナ情勢

が主要議題になる。居並ぶ首脳の中で唯一訪問していなければ「日

本の本気度が問われかねない」(首相周辺)との懸念がある。

 

20日夜、日本とともに残っていたバイデン氏の極秘訪問のニュー

スが飛び込む。外務省幹部は「やられた」とうなった。G7で首脳

がウクライナ入りしていないのは日本だけとなった。

 

 
「実はチャンスが昨年末に」

(昨年末、計画漏れ)

「実はチャンスが昨年末に1度あった」と外交筋は明かす。安全保
1度あったと外交筋は明かす、戻る2

障3文書改定や予算編成が片付き、首相のスケジュールが空いた。

しかし極秘裏に進めた計画が一部報道機関に知られ、構想は立ち消

えになった。訪問日程が公になれば、狙い撃ちされる恐れがあると

いうわけだ。

今月、オフレコ取材に応じた首相秘書官の差別発言が報じられて更

迭に発展した件も、官邸の神経をとがらせる。首相外遊は通常なら

報道各社が同行するだけに、官邸筋は「事前報道を確実に控えても

らわないと、訪問は難しくなる」とちゅうちょする。

 

安全確保も難題として立ちはだかる。自衛隊法には要人警護のため

自衛隊を派遣する規定がない。ウクライナを支援する北大西洋条約

機構(NATO)に警護を依頼する案もあるが、「話は進んでいない」

(官邸筋)という。その一方、ロシアが大規模攻撃に踏み切るとの

観測は絶えない。

 

首脳会談で打ち出せる新たな支援策には制約がある。ゼレンスキー

氏は各国に戦車など兵器の供与を求めている。日本は武器輸出のル

ール「防衛装備移転三原則」があり、米側の圧力はあるものの、殺

傷能力を持つ武器は提供できない。

 
「なら行かない方がいい」。

「会談して、できません、できませんと言うだけなら興ざめだ。そ

れなら行かない方がいい」。自民党の閣僚経験者は諦め顔で語った。
自民党の閣僚経験者は、戻る3

キーウ未訪問首相出遅れ、G7サミットへ模索保秘・安全にハード

ル。日本の自衛隊ではいろんな面で制約があってウクライナを守る

どころか、要人の警護にも難しい面があります。何もできない自衛

隊では意味がありません。憲法改正をして自衛隊が今の世界情勢に

合わせて活動できるようにしないと、日本は遅れてしまいます。こ

れは国民全員が考えなければならない問題だと思います。

 

 

 

 

 

 

コメント(以下に書いて下さい)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

接客伴う石川、富山の企業、どうするマスク「着用」多く、来月13日から個人の判断

(接客伴う石川、富山の企業、どうするマスク「着用」多く、来月

13日から個人の判断)

新型コロナ対策の

新型コロナ対策のマスク着用が3月13日から個人の判断に委ねら



内部リンク

れることを受け、石川、富山の企業が、従業員や客に着用を求める

マスク着用が3月

かどうかで頭を悩ませている。接客を伴う小売業や金融機関では
13日から個人の判断に

外部リンク

「客の心理面が最優先」として着用を当面継続する動きが目立つ中、

 

入居テナントに一律の対応を求めない商業施設も。一方、社外との

接触がない場面では、着脱を社員に任せる意向の企業もみられた。

 

「マスクを外したサービスを嫌がるお客さまもいる。当面は着用し

て接客することになるだろう」。金沢ニューグランドホテル(金沢

市)の担当者はこう話す。

「新型コロナの感染が緩やかになり、」

新型コロナの感染が緩やかになり、石川県内では観光客が徐々に増
石川県内では観光客が徐々に、戻る1

えている。金沢市内のホテルでは「親会社の判断を待つ」(金沢東

急ホテル)、「お客さまの心情を考えると悩ましい」(ホテル金沢)

などの声が聞かれた

 

のと共栄信用金庫は3月13日以降も着用を推奨する方針で、今後

職員に伝える。担当者は「職員に感染が広がった場合、人手不足に

なる可能性がある。しばらくはマスク着用を続け、様子を見たい」

と話した。

 

客と接する機会がある北國銀行やクスリのアオキ(白山市)、北陸

鉄道(金沢市)、石川トヨペットカローラ(同市)なども、基本的

には従業員に着用を求める方向で検討している。

 

 

 

 

 

 

「富山市のショッピングセンター」

富山市のショッピングセンター「ファボーレ」では、マスク着用を
「ファボーレ」では、マスク着用を、戻る2

求める張り紙の廃止を含めて検討している。テナントについては一

律の対応を求めない方針で、運営する富山フューチャー開発の担当

者は「マスクをしない来店者が増えることが予想され、柔軟に対応

したい」と述べた。

 

一方、ある企業のトップは「いずれは外す人の方が多くなる。事務

所内では個人の自由にしようと思っている」と話した。

 

(化粧品売上増期待・マスク需要減少か)

3月以降はマスクを外す人が増えることが予想されることから、小

売業では化粧品の売り上げ増を期待する声も聞かれた。

 

百貨店の香林坊大和、富山大和を運営する大和(金沢市)によると、

マスクを外す人が増え、リップなどの化粧品を求める人が増えるこ

とが想定されるという。

「一方、マスクを扱う店では現在、」

一方、マスクを扱う店では現在、花粉症やインフルエンザにより需
花粉症やインフルエンザにより、戻る3

要は高まっているが、石川でドラッグストアを展開するゲンキー

(坂井市)の担当者は「3月以降は販売状況を見て、売り場を見直

すか考えたい」と話した。接客を伴う石川、富山の企業、どうする

マスク「着用」多く、来月13日から個人の判断。確かにマスクの

着用が多いと人目が気になる。着用するかどうかの判断が非常に難

しくなる。3月13日以降は個人の判断に任されるとなると中々、

決断ができなくなるかもしれません。長くマスク着用をしてきた

ので迷うことがあると思われます。難しい問題ですね。

 

 

コメント(以下に書いて下さい)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最前線リポート・人手不足、観光バス休み運転手確保、北鉄、「生活の足」を重視

(最前線リポート・人手不足、観光バス休み運転手確保、北鉄、

「生活の足」を重視)

コロナ禍から観光需要が

コロナ禍から観光需要が盛り返す中、石川、富山県内の各業界で人



内部リンク

手不足感が強まっている。バス業界ではコロナ前から課題だった運

盛り返す中、石川、

転手不足に拍車が掛かり、各社は観光バスを運休して路線バスのド
富山県内の各業界で

外部リンク

ライバーを確保したり、高速バスの増便見送りを検討したりして急

 

場をしのぐ。

 

金沢市割出町の北陸鉄道本社駐車場の一角に、ベージュ色のバスが

1カ月以上停車している。1月10日から運休している定期観光バ

スコース「かなざわめぐり」用の車両だ。北鉄は同時期に輪島市を

巡る「わじま号」の運行も休止し、野々市金大線も昨年11月から

一部の便が運休している。

「通勤・通学に欠かせない路線バス」

(必要数に1割足りず)

「通勤・通学に欠かせない路線バスの運転手を確保するだけで精い
の運転手を確保するだけで、戻る1

っぱいだ」。北鉄の担当者は窮状を訴える本来必要な運転手608

人に対して昨年11月時点で在籍するのは60人少ない548人。

北鉄が「人繰りがつかず、運行に支障を来す」とする全体の9割

(547人)をやっと超える程度だ。

 

昨年は、利用の激減した貸切バスの運転手が路線バスの運行に回っ

ていたが、団体客の貸切需要が戻ってきたことで、この冬から人員

が調整できなくなった。

 

そうした状況をを打開するために運休したのが、毎日決められた観

光コースを巡る定期観光バスだ。電車など代替の移動手段があり、

運休の影響は小さいとの判断で、担当者は「生活の足である路線バ

スは安易に休めない。需要回復が見込める中、観光バスに乗りたか

った客には申し訳ない」と残念そうに話した。

 

「富山地方鉄道(富山市)」

(富山地鉄増発「厳しい」)

富山地方鉄道(富山市)も人員の悩みを抱える。
も人員の悩みを抱える、戻る2

 

同社のバス運転手は本来231人が必要なのに対して205人しか

おらず、充足率は88・7%だ。北鉄と同じように、高速や貸切の

運転手が路線バスの運行をカバーしている。

 

観光シーズンの春には、高速バスの需要の高まりが想定されるもの

の、追加の運転手用意できる見込みはなく、増発は厳しいのが実情

だ。

 

富山地鉄は運転手を増やすため高校生向けの説明会を増やした。北

鉄も大型2種の運転免許取得を全額補助する制度で人材の呼び込み

に力を入れる。

「もっとも、多くの業種で人手が」

もっとも、多くの業種で人手が不足する中、運転手が春までの数カ
不足する中、運転手が春までの、戻る3

月で集まる見込みはなく、路線見直しは避けられないのが実情だ。

3月の春のダイヤ発表を前に、各社は運転手の負担軽減と、路線維

持の板挟みに悩まされることになる。最前線リポート・人手不足、

観光バス休み運転手確保、北鉄、「生活の足」を重視。少し景気が

よくなったら今度は人手不足である。どの業界も人手不足で困って

いるようである。特にバスの運転手は大型2種の免許取得が必要な

ので時間も費用もかかるので、短期間では無理である。相当の覚悟

が必要である。路線バスが優先なので観光バスは運休させる必要が

ある。どの業界もギリギリでやっている感じがします。

 

 

 

 

コメント(以下に書いて下さい)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

金沢唯一のバッティングセンター、球児愛した「ハロー」閉店、来月、店主高齢で決断

(金沢唯一のバッティングセンター、球児愛した「ハロー」閉店、

来月、店主高齢で決断)

金沢市内で唯一の

金沢市内で唯一のバッティングセンター「ハローバッティングセン



内部リンク

ター」(同市諸江町)が4月9日、閉店する。野球少年の練習、若

バッティングセンター

いカップルのデート、サラリーマンのストレス発散。42年間、幅
ハローバッティング

外部リンク

広い世代に愛されてきたが、店主の出戸正信さん(75)が自らの

 

高齢を理由に閉店を決断した。ヤクルトの奥川恭伸投手(21)ら

多くの石川出身のプロ選手も愛した「バッセン」の引退にファンか

らは惜しむ声が相次いでいる。

「ハローバッティングセンターは

ハローバッティングセンターは1981(昭和56)年、出戸さん
1981(昭和56)年、出戸さん、戻る1

が妻景子さん(68)と2人で開業した。出戸さんは大学を卒業後、

家業のタクシー会社に約10年勤めていたが、「何か新しいことを

したい」と一念発起。もともと野球好きだったこともあり、当時、

「市内に五つほどしかなかった」というバッティングセンターに目

を付けた。

 

(最盛期は1日600人)

球速80~150キロの直球、85キロのカーブなどの球種がそろ

った8台のマシンを備え、2階にはトスバッティング用のゲージを

置いた。ダイエー(現ソフトバンク)で1996年盗塁王に輝いた

金沢市出身の村松有人さん(50)=ソフトバンク1軍コーチ=ら

県勢プロOBも親しんだ。星稜高の甲子園準優勝バッテリー、奥川

投手と山瀬慎之介捕手(21)=巨人=の小学校時代の写真も飾ら

れている。

 

年中無休で営業し、出戸さんは夫婦で交代しながら店番をこなし、

最盛期は1日600人の利用者を記録した。ただ、平成に入ると、

客足に陰りが見え始めた。Jリーグの開幕に伴うサッカー人気など

で野球人口が減った上、学童野球チームが自前で打撃マシンを持つ

ようになった。近年は新型コロナの影響もあり、利用者数は全盛期

の半分以下に落ち込んだ。

「5年ほど前に店じまいを」

5年ほど前に店じまいを考えたというが、金沢市黒田1丁目にあっ
考えたというが、金沢市黒田1丁目、戻る2

た「BBC」が先に閉店したため、「子どもたちの練習の場所を失わ

せてはいけない」との思いで営業を継続してきた。

 

 

それでも、年齢を重ね、営業継続の負担は重くのしかかった。冬は

雪の重みで防球ネットが切れないよう、柱に上ってネットを地面に

下ろす作業を続けてきたが、出戸さんは「これが、だんだんきつく

なってきた」と明かす。

「平均寿命まで残り10年や」。昨年秋、景子さんにふと漏らした

一言が閉店を決断するきっかけになったという。

 

42年間の歴史で脳裏によみがえるのは、多くの野球少年たちだと

いう。「いろんな子どもが来た。ハチマキを巻いていた子もいたな。

顔を覚えてなくても、フォームを見たら誰か分かるんや」。閉店日

を3月末でなく4月9日にしたのは、春休み中の子どもたちに使っ

てもらうためだ。閉店を知った利用者から悲しみの声が聞かれた。

金市工2年の橋本空河さん(17)は「小学4年から通っている

一番好きな場所。これからどこに行けば良いのか」と残念がった。

「出戸さんは通ってくれた子どもが」

出戸さんは「通ってくれた子どもが大人になって息子を連れてき
大人になって息子を連れて、戻る3

たことが何よりうれしかった」と振り返り、景子さんは「自分た

ちで区切りを付けられたことに満足。最後の日まで全力でお客さ

まをもてなしたい」と話した。金沢唯一のバッティングセンター、

球児愛した「ハロー」閉店、来月、店主高齢で決断。私も若い頃

2回ほど行ったことがあります。100キロほどのスピードでも

空振りばかりで全く打てなかった記憶があります。改めてプロ選

手のすごさを感じました。空振りばかりでも本当に疲れました。

今ではいい思い出です。

 

 

 

 

 

 

コメント(以下に書いて下さい)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ひゃくまん穀台湾輸出、台北の加賀屋今春から食事採用、JA全農いしかわ提供

(ひゃくまん穀台湾輸出、台北の加賀屋今春から食事採用、JA全

農いしかわ提供)

石川県産米「ひゃくまん穀」

石川県産米「ひゃくまん穀」が今春、台湾に本格輸出されることが



内部リンク

21日までに決まった。旅館「加賀屋」(七尾市和倉温泉)が経営

が今春、台湾に本格

する台北市の「日勝生加賀屋の食事に採用され、JA全農いしかわが
輸出されることが

外部リンク

提供する。同JAは台湾を足がかりに県産米の輸出拡大を目指す。4

 

月には小松空港の台北便も再開されることになっており、石川と台

湾の人的交流、物流の促進が期待される。

 

2010年12月に開業した日勝生加賀屋では、朝食夕食に日本食

が提供されている。米は魚沼産コシヒカリが年間約4トン使われて

いる。

「加賀屋は、小松ー台北便が」

加賀屋は、小松ー台北便が4月1日から1日1往復で再開されるな
4月1日から1日1往復で、戻る1

ど、新型コロナの規制緩和が進む中、台湾との人や物の交流を回復

させようと、日勝生加賀屋で石川県産米を提供できないか、JA全農

いしかわに打診した。

同JAからひゃくまん穀を提案された日勝生加賀屋の担当者が試食し、

「魚沼コシヒカリに負けない食味」と評価し、採用することにした。

当面、ひゃくまん穀は食事で提供するが、今後、精米や「パックご

飯」の販売も検討する。再開される空路の小松ー台北便か金沢港発

の船便での輸送を考えているという。

 

ひゃくまん穀は、県が9年掛けて開発し、2017年に市場デビュ

ーした。大粒で冷めにくく、冷めてもおいしいのが特長。作付面積

は初年度の250ヘクタールから今年度は1900ヘクタールに拡

大し、収量は約1万トンとなった。

 

農林水産省は農作物・加工食品の輸出額を現在の約1兆円から30

年までに5兆円とする目標を掲げており、JA全農いしかわも英国

やドバイへ米の輸出を始めた。過去にはひゃくまん穀のパックご飯

を中国に輸出したが、現地の安価品と競合して続かなかった。

「JA県中央会の西沢耕一会長は」

(西沢JA県中央会長・「生産農家の励みに」)

JA県中央会の西沢耕一会長は「これを機に台湾で石川のコメのおい
これを機に台湾で石川のコメ、戻る2

しさが認識され、人気が高まればありがたい。肥料、燃料高で厳し

い生産農家にとっても励みになる」と期待した。

 

加賀屋の小田禎彦代表は「ひゃくまん穀の提供を機に石川と台湾の

交流を一層深めたい」と話した。

 

 

 

 

 

 

石川県を代表する旅館「加賀屋」の台湾館がこの春から館内の食事

に「ひゃくまん穀」を使うことで、日本統治時代の台南で水利事業

に尽くした金沢出身の八田與一技師に始まる県と台湾との縁に、一

段と厚みが加わる。当事者である加賀屋、JA全農いしかわにとどま

らず、台湾に親しみを持つ県民全体にとって明るい話題だ。

 

デーリー運行を再開する小松ー台北便にとっても追い風となる。

「日勝生加賀屋」に宿泊した現地富裕層が日本のコメのおいし

さを知り、定期便を利用して石川を訪れることも期待できるの

ではないか。加賀屋にとっても、県産米を使うことは石川の本

館のアピールにつながる。

「全農いしかわは全国のJAでも」

全農いしかわは全国のJAでもいち早く県産コシヒカリの輸出を
いち早く県産コシヒカリの、戻る3

始めるなど、元々海外展開に意欲的だった。ただ、国内他産地

や現地栽培のコメとの価格競争が激しく、近年は伸び悩んでい

た。安定した需要が見込める現地高級旅館と提携し、腰を据え

てひゃくまん穀をうりこめるのは、他産地にない好機となる。

ひゃくまん穀はデビュー当時、各県が激しい販売競争を繰り広

げている高級路線のブランド米ではなく、あえて求めやすい価

格に設定された。おかげで一般家庭向けや外食、総菜などの

「中食」と国内でも順調に販路を広げているほか、送料の上乗

せが避けられない輸出作物としても優位性が見込める。人口減

に伴い、国内消費量は減少が続く「コメ余り」の現状でも、JA

や県内農家がひゃくまん穀に寄せる期待は大きい。ひゃくまん穀

台湾輸出、台北の加賀屋今春から食事採用、JA全農いしかわ提供

確かにひゃくまん穀は大粒で冷えてもおいしい米で人気がある。

価格を低く設定したので輸出でも有利である。台湾に輸出でき

ればこんなにいいことはないと思います。

 

 

コメント(以下に書いて下さい)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

逆転満塁弾よりヒットを、攻めの姿勢でコスト削減、そこが聞きたい

(逆転満塁弾よりヒットを、攻めの姿勢でコスト削減、そこが聞きた

い)

オイルショック以来と

オイルショック以来となる歴史的な原材料・エネルギー高の中、主



内部リンク

力のファスニング事業は第3四半期(2022年4~12月期)で

なる歴史的な原材料

増収増益を維持した。どんな工夫があるのか。
・エネルギー高の中、

外部リンク

「実はコロナ禍でファスナー需要が落ちた時、価格競争力を高めよ

 

うと、もう一段のコスト削減を狙って取り組みました」。攻めの姿

勢で、コストダウンを進めた成果が出始めたとする。

「ファスニング事業の会社は」

ファスニング事業の会社は世界に67社ある。各社に経費削減の提
世界に67社ある。各社に、戻る1

案を求めると、製造過程の無駄の排除など数百の課題が上がり、一

つ一つ対応したという。

「仕事にサヨナラ満塁ホームランはないと感じているんですよ」。

奇跡的な逆転を期待せず、ヒットを重ねると肝に銘じるところ、手

堅い。

 

(一貫生産を磨く)

「技術の総本山」と位置付ける黒部事業所では、創業者吉田忠雄氏

が考えた「一貫生産」を磨く。多くの製造業は機械を他社から買う

が、YKKは自前で機械を開発する一貫生産を続けており、社内に

「機械メーカー」を持つ強みを生かす考えだ。

 

従来、機械を開発する「工機技術本部」とファスニング事業を統括

する本部が分かれていたが、21年4月に製造・技術本部として統

合した。狙いの一つは「機械の性能を維持しながら単価を下げるこ

と」であり、開発スピードを上げ、市場に即応できる生産体制へ工

夫を重ねる思いだ。

 

 

 

「改革では併せてデジタル化」

改革では併せてデジタル化も進めるが、「デジタル化の罠」に注意
進めるが、「デジタル化の罠」に、戻る2

を向ける。アナログの仕事を置き換えて満足するようでは駄目で

「お客さんに喜んでもらえるかどうかを、デジタル化の基準にして

います」と強調した。

 

賃上げ「しっかりと」

創業以来、「善の巡環」を掲げ「他人の利益を図らずして自らの繁

栄はない」を精神としてきたが、利幅が圧縮されても貫けるのか。

 

「(売り先に)転嫁できないところがあるのが現実です」。無理な

値上げは信頼を損なうとし「共存共栄が基本。ウインウインになる

よう話し合っていますよ」と語った。社員の賃上げについては「そ

れはしっかりやります」と即答し、7月の給与改定で物価高を考慮

するとした。

「最後にこの先の展望を問えば」

最後にこの先の展望を問えば「2034年に100年企業になるん
2034年に100年企業、戻る3

ですが、会社が100年を超えて続く基盤をつくりたいですね」。

朝夕計2時間のウオーキングと同様、凍える冬も休まず足を動かし、

改革を積み上げていく考えのようだ。逆転満塁弾よりヒットを、攻

めの姿勢でコスト削減、そこが聞きたい。YKKと言えば機械の開発

も自社でやってしまいます。技術者も多くいると思われます。それ

もデジタル化までやると言いますからレベルはかなり高いと思われ

ます。そこが当社の全自動ワインダーを2台買ってもらいました。

嬉しかったです。機械は作れると思いますがシーケンサのソフト

を完成するのに1年ほどかかりました。本当に難しいソフトです。

全自動ですから夜中も自動で仕事をします。ほとんど無人で運転

できます。効率は最高にいい機械です。今思うとよく作ったなあ

となつかしく思い出します。

 

 

 

 

 

 

コメント(以下に書いて下さい)