（１,５００ｃｃエンジンのＣＶＴの１６インチタイヤをはいた
パワフルなラクティスの走りの魅力とは）
トヨタ自動車のラクティスには、１,３００ｃｃと１,５００ｃｃ
ラクティス
の２種類のエンジンがある。９年前に次女が買った車である。産業
展示館の車の展示会で、見て試乗して決めた車である。トヨペット
１,５００ｃｃ
の営業マンが、１,５００ｃｃの方が力もあって、燃費もいいから
内部リンク
１,５００ｃｃを買った方が、得ですよ。と言うのでその車を、買っ
た。試乗した車も同じ車であった。ラクティスはＣＶＴミッション
の車で力もあって、走りも非常に滑らかであった。もう１台はトル
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コンのラッシュと言う車であった。トルコン（トルクコンバーター）
の車だったので、少なからずショックを感じた。
私は２台に試乗して見て、次女にラクティスの方が、いいと思うよ
とアドバイスをした。ラクティスの特徴は、ＣＶＴミッションの、
非常に滑らかな走りと、こんな小型車に１６インチの、特別に大き
なタイヤを装備している事である。なぜ、こんなにも大きなタイヤ
をはく必要が、あるのか今でも、理解できない。それにタイヤは、
１６インチから価格が、格段に高くなってしまう。しかし反面いい
面もある。それはエンジンから見たギヤ比が、高くなるのでエンジ
ン回転が、１,５００ＲＰＭで楽に、８０Ｋｍの速度が出てしまう。
これで燃費は格段に良くなる。それとエンジン回転数が、低いので
室内は非常に静かである。これは本当に快適である。それとカーナ
ビが付いていて、車をバックさせる時に後ろに、センサが付いてい
て、自動でカーナビに後ろの様子が、映るので本当に安心で安全で
ある。バックが楽になり、運転がしやすくなる。便利な機器が沢山
あるものだと、思います。
「パワフルな走り」
ラクティスは本当に、パワフルな走りと魅力的な、走りの両方を、
魅力的な、戻る１
兼ね備えています。１,５００ｃｃの普通車なので、軽四にはない
魅力があります。まずは、力が充分にある事と、エンジンが静か
であることは、充分に満足出来ます。そして２輪駆動のＦＦです
が、普通車で重量があるので、雪道にもかなり強いです。四輪駆
動のようなわけにはいきませんが、ＦＦなので結構に強いです。
雪がない季節になると、快適に運転が出来ます。高速道路でも、
充分にスピードも出ますし、流れに付いて行くのも簡単に、出来
ます。去年、和倉温泉の加賀屋へ連れて行って、もらいましたが
能登里山海道を走る時も、流れに乗るのに何の問題も、ありませ
んでした。加速もいいしスピードも、９０Ｋｍ位は楽に出るし、
滑らかに走るし、本当にラクティスは、いい車です。
「あおり運転は」
後はこれに、あおり運転を記録するための、ドライブレコーダー
記録する、戻る２
を装備すれば、最強の防備対策になります。今は個人で装備しま
すが、もう少しすればメーカーで、標準装備になると、思います
。高速道路での、あおり運転が増える一方ですから。自己防衛の
為にも装備して置いた方が、いいに決まっています。でもなぜ、
こんなにも、あおり運転が多いのでしょうか。私には理解、出来
ません。警察や検察庁は、もっと厳しく判断すべきだと、考えま
す。あおり運転は、本当に危険な運転です。死亡事故が起きても
不思議ではありません。なぜ、そんなに危険な運転を、多くの人
がするのでしょうか。私には、理解できません。人間の心理の一
番、嫌な部分が出るのでしょうか。それにしても、ほんとに危険
な運転ですから、絶対に、止めなければならない事です。ほんと
に警察と検察庁には、頑張ってもらわないと、一般市民が、困り
ます。あおり運転は、危険ですから絶対に、止めましょう。
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